Bacasable10 : Différence entre versions
| Ligne 22 : | Ligne 22 : | ||
- congés payés depuis 1936 | - congés payés depuis 1936 | ||
| − | |||
| − | |||
* pour s’instruire: à l’école, à l’athénée, … | * pour s’instruire: à l’école, à l’athénée, … | ||
| Ligne 78 : | Ligne 76 : | ||
- le tram | - le tram | ||
| − | - l’autobus | + | - l’autobus |
| + | |||
| + | - le car, chez nous les Cars BELLAIRE (Transports du Condroz - Ouffet Cars) | ||
- le train | - le train | ||
Version du 25 juillet 2017 à 16:43
Tous les chemins mènent à ... Ellemelle ... Ouffet ... Warzée
Les humains se déplacent … pourquoi ?
- pour chercher de la nourriture …
- dans la nature, nos ancêtres, nomades, cueillaient, chassaient ou pêchaient
- plus tard au marché, à la foire, chez le petit commerçant
- dès 1960, au supermarché
- pour se rendre au travail: à l’usine, à l’atelier, à la carrière, aux champs, au bureau
- pour profiter de leurs loisirs, aller au cinéma, au théâtre, en vacances …
- congés payés depuis 1936
- pour s’instruire: à l’école, à l’athénée, …
- pour se faire soigner
- chez le médecin, chez le kiné, à l’hôpital ... opération de la cataracte réussie près de chez nous, à Huy, par le chirurgien Charles CORON le 20 août 1671
- pour faire du commerce, transporter des marchandises
- par voie d’eau
- en radeau
- sur l’Ourthe en bateau à fond plat (betchète), tiré par des chevaux sur un chemin de halage (RAVEL aujourd’hui), assurant le transport de bois, de fer, de houille ou de pierres.
- par route
- par chemin de fer depuis 1866, ligne 43 Angleur-Melreux via Hamoir
- aujourd’hui : ligne électrifiée, Liège-Guillemins vers Jemelle
- par air: baptêmes de l’air organisés à Ouffet par Mr Bellaire
Les humains se déplacent … en utilisant divers moyens !
- naturels : leurs membres, un animal domestiqué : bœuf, âne et cheval
- construits :
- le char des Celtes-Condruses
- la litière emmenée par des eslaves
- la chaise à porteurs au Moyen-Âge
- le « Bi » en 1876
- le vélo dès 1885
- la motocyclette
- l’automobile dès 1885 ... à HUY, les entreprises artisanales Jules SPRINGUEL acquièrent une renommée internationale en construisant pendant 7 années, de 1907 à 1914, des automobiles de grande qualité. En savoir plus sur les entreprises Springuel
- en commun :
- le coche d’eau ou le bateau
- la diligence, dès 1700
- la malle-poste, dès 1750, pour le courrier
- le tram
- l’autobus
- le car, chez nous les Cars BELLAIRE (Transports du Condroz - Ouffet Cars)
- le train
Les humains se déplacent … en utilisant des infrastructures !
- le relais de poste
- le port fluvial (à Barvaux notamment)
- la gare des trams, trains ou autobus
- la station-service
Évolution des routes
- au temps des chasseurs-cueilleurs : sentiers ou pistes suivant des itinéraires balisés
- au temps des Celtes-Condruses : premières routes empierrées pour les chars, ce réseau de voies de communication facilitera la conquête de la Gaule par César
- au temps des Romains : les chaussées rectilignes bien revêtues
- d’abord, pour faciliter la fonction militaire et administrative
- ensuite, pour assurer le transport des marchandises
- elles sont pourvues de relais tous les 30 km
- l’entité d’Ouffet se trouvait proche du croisement à Vervoz (Clavier)de 2 routes principales : Tongres-Arlon et Dinant-Cologne
- aux temps médiévaux : des routes mal entretenues, dangereuses, avec fonction économique
- au XVIIIème siècle, des chaussées modernes rectilignes partant de la capitale :
- dessinées en étoile, elles desservent les villes principales
- l’une d’elles porte le numéro N66
- au XIXème siècle, des routes asphaltées par Mac ADAM
