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La liste que vous allez découvrir est établie après consultations de différents ouvrages et sur base de propos recueillis auprès de témoins de plus en plus rares ayant vécu la "grande époque des carrières".
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Nous attirons également votre attention sur le fait que l'exploitant n'est pas nécessairement le propriétaire. Ces derniers en effet préféraient louer la concession. En cas de faillite de l'entreprise, ce qui n'était pas rare, ils conservaient ainsi leur biens. Les exploitants préféraient par contre acheter la parcelle pour éviter les discussions sur la valeur des produits extraits sur lesquels ils devaient rétrocéder un pourcentage au propriétaire. 
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Comme à chaque publication, nous sommes à l'écoute de vos remarques, suggestions et corrections à effectuer. Nous sommes preneurs de tous renseignements et documents qui pourraient enrichir ce site. Les documents que vous nous confiez sont numérisés et vous sont restitués dans les 48 heures.
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===La rue de Temme, une rue particulièrement prisée par les carriers===
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Version du 13 février 2018 à 11:16

Avertissement

La liste que vous allez découvrir est établie après consultations de différents ouvrages et sur base de propos recueillis auprès de témoins de plus en plus rares ayant vécu la "grande époque des carrières".

Nous avons adopté comme principe de désigner les différents sites d'exploitation en fonction du nom de leurs propriétaires, derniers exploitants ou pour les plus anciens le lieu-dit.

Nous attirons également votre attention sur le fait que l'exploitant n'est pas nécessairement le propriétaire. Ces derniers en effet préféraient louer la concession. En cas de faillite de l'entreprise, ce qui n'était pas rare, ils conservaient ainsi leur biens. Les exploitants préféraient par contre acheter la parcelle pour éviter les discussions sur la valeur des produits extraits sur lesquels ils devaient rétrocéder un pourcentage au propriétaire.

Comme à chaque publication, nous sommes à l'écoute de vos remarques, suggestions et corrections à effectuer. Nous sommes preneurs de tous renseignements et documents qui pourraient enrichir ce site. Les documents que vous nous confiez sont numérisés et vous sont restitués dans les 48 heures.


La rue de Temme, une rue particulièrement prisée par les carriers

Anatole Maréchal (Carrière d') Rue Brihi Thiyou

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Balligaine (La carrière de la) rue d'Ellemelle

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Cadet (La carrière) rue du Bout Carr. 91

Carrière inconnue et disparue rue du Tige

Cop et Portier (La carrière) rue de Temme Carr. 47

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Crossée (Les carrières de) à Crossée Carr. 34 et 34/2

- ou Carrière Ernest BEAULIEU - Albert PETERS ensuite Van REETH _____ Page en construction

Gentinne (La carrière) rue d'Ellemelle

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Godet (La carrière) rue Brihi Thiyou

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Gripierres (La carrière) rue de Temme Carr. 45/2

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Henrion (La carrière Emile) Vieille Route de Huy

Libois (La carrière) Chaussée de Huy

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Lizin (Les carrières de) à Lizin Carr. 35 et 74

Néblon le Moulin (La carrière de ) rue du Bout

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Pont de Nesson (La carrière du) rue du Bout

Raskin (La carrière) rue du Bout

Résimont (La carrière rue du Tige

Resteigne (La carrière) rue de Temme Carr. 70

RIXHON (La carrière) rue du Bout Carr. 92

Sentier Maroye (La carrière du) rue de Hody

Troydo (La carrière du) rue Brihi-Thiyou

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Retour à la_____ Préface des carrières _____ ou Retour aux _____ Passeurs de Mémoire (Attention, en choisissant cette dernière option vous quittez la rubrique des carrières!)

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