Mobilité Moto Entité Ouffet : Différence entre versions
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| + | Pêtre E moto 01.JPG|Photo prise à Pair devant la maison d'Éli XHENSEVAL époux de Bertha RONVAL | ||
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| + | [[Fichier:Boudlet 5.71.jpg|vignette|gauche|Albert BOUDLET sur sa moto, il a été garde-champêtre à Ellemelle de 1934 à 1958]] | ||
| + | [[Fichier:VEHIC 02.71.jpg|Jeanne BEUGNIEZ de Warzée épouse de Léon GLOD sur la moto FN (ou Gillette) de son oncle Armand BEUGNIEZ dans la rue Frais Fossé|vignette|gauche]] | ||
| + | [[Fichier:Capjojo.02.JPG|La facture d'achat de la moto Gillette 350 de Jules RINGLET de Warzée|vignette|droite]] | ||
| + | [[Fichier:Couléee Louis.71.jpg|vignette|centre|En 1927, Louis COULÉE a du se procurer ce document douanier nécessaire à cette époque pour se rendre en France avec une moto]] | ||
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| + | [[Fichier:Beugniez.JPG|vignette|centre|Une [http://www.moto-collection.org/moto-collection/modeles.php?lamarque=Gillet%20Herstal&tri=descri '''Gillette'''] 350cc soigneusement bichonnée]] | ||
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| + | '''D'autres documents et témoignages seraient les bienvenus''' | ||
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Version actuelle en date du 26 mai 2020 à 11:38
La moto a officiellement été inventée par l'ingénieur français Louis-Guillaume PERREAUX, qui a déposé le premier brevet d'un vélocipède à grande vitesse en 1868. Ce brevet a été délivré sous le numéro 83691 le 16 mars 1869 mais PERREAUX a continué à améliorer son invention jusqu'en 1885.
Jules DAWANCE-LABORY gérait le moulin DAWANCE rue du Village, 4. Avec deux de ses frères, Maurice et Mauril. Il s'offrit la première motocyclette à Ouffet, une Saroléa.
Toujours à Ouffet, Alexis MARÉCHAL-GODET opta pour une FN. Il était maître de carrières au Brihi-Tiyou N° 12
...et en ???? pour Émile PÊTRE du Petit Ouffet époux de Marie GENOT, ce sera une FN200 qui lui sera volée dans son garage ! Allez Albert... en chasse !
Photo prise à Pair devant la maison d'Éli XHENSEVAL époux de Bertha RONVAL
A Warzée et Ellemelle
D'autres documents et témoignages seraient les bienvenus
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