Place du Tilleul Ouffet : Différence entre versions
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| − | A cet endroit il y avait également un petit étang appelé étang Mercier du nom du propriétaire du terrain enserré entre la Chaussée de Huy actuelle et la rue d'Ellemelle, puis une importante carrière | + | A cet endroit il y avait également un petit étang appelé étang Mercier du nom du propriétaire du terrain enserré entre la Chaussée de Huy actuelle et la rue d'Ellemelle, puis une importante carrière : '''[[Carrière Denis et Mercier Ouffet|Denis et Mercier]]'''. |
| − | Sur la carte de 1850, on constate l'absence de la rue de Hody, de la '''[[Rue du Bout Ouffet|rue du Bout]]''' et de la '''[[Rue des Pahys Ouffet|rue des Pahys]]'''. Les deux premières seront | + | Sur la carte de 1850, on constate l'absence de la rue de Hody, de la '''[[Rue du Bout Ouffet|rue du Bout]]''' et de la '''[[Rue des Pahys Ouffet|rue des Pahys]]'''. Les deux premières seront tracées entre 1850 et 1865, la rue des Pahys en 1889. |
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| − | PM0981.71.jpg|Avant 1900, le tram avec à l'arrière, la carrière Denis & Mercier | + | PM0981.71.jpg|Avant 1900, le tram avec à l'arrière, la carrière Denis & Mercier. Les nombreux abris de tailleurs de pierres que l'on aperçoit derrière l'ancêtre témoignent de l'importance du chantier. |
PM0958.71.jpg|Le tram fait le plein d'eau | PM0958.71.jpg|Le tram fait le plein d'eau | ||
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Version du 12 février 2022 à 18:26
Place du Tilleul ou Au Tilleul
A la fois place et lieu-dit.
Sur la carte Vandermaelen de 1850 ci-contre on peut voir qu'à cette époque il y avait un grand espace non bâti en haut de la rue Sauvenière entre l'entrée de la rue de Hody inexistante à cette époque et la rue Mognée qui commençait bien plus bas. C'est à cet endroit que d'anciens documents situent ce lieu-dit.
Plus tard, on parlera également de la gare et de la Place de la Gare car c'était un arrêt du vicinal pour les passagers.
A cet endroit il y avait également un petit étang appelé étang Mercier du nom du propriétaire du terrain enserré entre la Chaussée de Huy actuelle et la rue d'Ellemelle, puis une importante carrière : Denis et Mercier.
Sur la carte de 1850, on constate l'absence de la rue de Hody, de la rue du Bout et de la rue des Pahys. Les deux premières seront tracées entre 1850 et 1865, la rue des Pahys en 1889.
A suivre
En 1865, ces maisons ne figurent pas encore sur les cartes
Avant 1900, le tram avec à l'arrière, la carrière Denis & Mercier. Les nombreux abris de tailleurs de pierres que l'on aperçoit derrière l'ancêtre témoignent de l'importance du chantier.
Le tram fait le plein d'eau
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