Ouffet, l'Entité, la mobilité : Différence entre versions
De Wikihuy
| (28 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
| − | |||
===Les transports en commun=== | ===Les transports en commun=== | ||
| − | |||
| − | |||
| − | N. | + | * '''Les lignes vicinales de tram:''' dans notre région, elles seront trois à voir le jour. Le 28 mai 1884, le roi Léopold II promulguait une loi créant la Société Nationale des Chemins de fer Vicinaux, en abrégé S.N.C.V. (du latin VICINUS qui signifie VOISIN). |
| + | [[Fichier:PM1109.71.jpg|vignette|gauche|Passage du tram à Limont]] | ||
| − | + | Quoique notre pays possédait déjà, en 1875, un ensemble de grandes lignes (S.N.C.B.) d’un développement de 3.441 Km et qu’en 1885, il atteignait 4.417 Km, il s’avéra vite indispensable de relier les villages aux lignes de chemins de fer existantes. | |
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[ | + | '''En savoir plus sur les [[Ouffet, l'Entité, la mobilité plus|lignes vicinales de tram]]''' |
| − | |||
| + | * '''Les lignes vicinales de bus'''_____Page en construction | ||
| − | + | '''Retour à [[Passeurs de mémoire d'Ouffet : Patrimoine et Histoire|Passeurs de Mémoire]]_____Aller à [[Ouffet Entité Mobilité 1|la Mobilité dans l'Entité]]''' | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | [[ | + | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | [[ | + | |
Version actuelle en date du 18 octobre 2023 à 11:42
Les transports en commun
- Les lignes vicinales de tram: dans notre région, elles seront trois à voir le jour. Le 28 mai 1884, le roi Léopold II promulguait une loi créant la Société Nationale des Chemins de fer Vicinaux, en abrégé S.N.C.V. (du latin VICINUS qui signifie VOISIN).
Quoique notre pays possédait déjà, en 1875, un ensemble de grandes lignes (S.N.C.B.) d’un développement de 3.441 Km et qu’en 1885, il atteignait 4.417 Km, il s’avéra vite indispensable de relier les villages aux lignes de chemins de fer existantes.
En savoir plus sur les lignes vicinales de tram
- Les lignes vicinales de bus_____Page en construction
Retour à Passeurs de Mémoire_____Aller à la Mobilité dans l'Entité
