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| − | '''La force aérienne belge et ses déboires avec les avions Mirage'''
| + | [[Fichier:PMA0198.62.71.jpg|cadre|centré]] |
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| − | 28 mars 1972 : Mirage 5BA (BA25), La base de Florennes étant fermée à cause de chute de neige, le Mirage tenta de se dérouter vers la base de Bitburg en Allemagne mais ne il ne l'atteignit pas avant la panne de carburant. Proche de Bitburg AB (Allemagne), pilote éjecté.
| + | '''Le bas de la rue Sauvenière à Ouffet''' |
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| − | 9 juin 1972 : Mirage 5BR (BR02), Perte de contrôle de l'appareil pendant une manœuvre d'évitement afin d'éviter un RF-4E Phantom II de la Luftwaffe. Bislich (Allemagne), pilote éjecté.
| + | 1. Pas d'enseigne mais un lettrage sur les vitres, déjà la banque Société Générale de Belgique avec son premier gérant : Eugène Defrêne, en quelle année ? |
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| − | 15 juin 1973 : Mirage 5BR (BR06), collision avec un planeur, Borkenbergen (Allemagne), pilote éjecté.
| + | 2. Le bâtiment commercial "Horlogerie Magis" est absent, il sera construit en 1914 |
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| − | 2 août 1973 : Mirage 5BR (BR01), crash en raison d'un feu moteur, proche de Lessines-Wannebecq, Le pilote s'éjecta à 35 000 ft (environ 10 600 m d'altitude), après une chute libre de 20 000 ft (environ 6 100 m) son parachute s'ouvrit entre 19 000 ft (~5 790 m) et 16 000 ft (~4 880 m). Après environ 15 minutes de descente, il toucha le sol près de Soignes à environ 30 km du lieu du crash.
| + | 3. L'étang sur la Grand-Place sera comblé entre 1905 et 1910 (pas encore de date exacte). Au vu de leur taille, ces arbres viennent d'être plantés. |
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| − | 6 septembre 1973 : 2 x Mirage 5BA (BA32) (BA38), collision en vol entre deux Mirage 5BA, Crête (Grèce), 2 pilotes tués
| + | 4. Encore aucune maison à cet endroit, deux en 2020. |
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| − | 7 décembre 1973 : crash Mirage 5BD (BD16), proche de Liège, 2 pilotes tués.
| + | Aucun raccordement électrique, ils seront effectués en 1913. Les poteaux sont destinés au téléphone. Installé bien avant 1900, il fonctionne sur courant continu délivré par des accus et la sonnerie d'appel avec un courant alternatif généré par l'action de la manivelle équipant chaque poste. |
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| − | 1er avril 1974 : crash Mirage 5BR (BR05), Florennes, pilote éjecté ?
| + | Ces éléments et peut-être d'autres que vous allez découvrir nous permettent d'estimer la date de cette prise de vue que nous situons actuellement entre 1908 et 1912. |
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| − | 4 avril 1974 : percute une colline et se crashe dans un champ Mirage 5BA (BA36), Nandrin, pilote tué.
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| − | 17 avril 1975 : crash dû à un feu en vol Mirage 5BA (BA49), proche de Liège, pilote éjecté.
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| − | 2 mai 1975 : crash sur une zone résidentielle dû à une désorientation spatiale durant un vol en formation de 4 Mirage par mauvais temps Mirage 5BA (BA29), Vechta (Allemagne), pilote et 9 personnes au sol tués.
| + | '''[[Bacasable2|Retour]]''' |
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| − | 15 mai 1975 : crash dû à un problème moteur Mirage 5BD (BD02), Lierneux, 2 pilotes éjectés.
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| − | 5 juin 1975 : Mirage 5BR (BR11), Dattenhausen (Ziertheim, Allemagne).
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| − | 15 septembre 1976 : crash durant un exercice de combat Mirage 5BA (BA14), Bertrix AB, pilote éjecté.
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| − | 5 novembre 1975 : crash dans une forêt dû à une vrille Mirage 5BA (BA14), Orchimont, pilote éjecté ?
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| − | 28 juin 1976 : crash dû à une panne moteur Mirage 5BA (BA47), Dikkebus, pilote éjecté.
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| − | 10 novembre 1976 : crash dans des maisons Mirage 5BA (BA06), Philippeville.
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| − | 10 janvier 1977 : crash Mirage 5BA (BA58), Westerschelde (Pays-Bas), pilote tué.
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| − | 26 septembre 1977 : crash dû à une collision avec des oiseaux Mirage 5BA (BA34), proche de Rheinbach-Flamersheim (Allemagne), pilote éjecté à 600 ft.
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| − | 24 mai 1978 : crash dû à un impact avec le sol alors qu'il évoluait dans des nuages Mirage 5BA (BA07), poche de Pondrôme, pilote tué.
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| − | 26 avril 1979 : crash dû à un problème moteur Mirage 5BA (BA24), proche de Müschede (Allemagne), pilote éjecté.
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| − | 2 mai 1979 : collision en vol entre 2 Mirage 5BA (BA39 et BA61), Houyet, BA61 détruit et pilote éjecté, BA39 ?
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| − | 16 mai 1979 : crash après une extinction moteur Mirage 5BA (BA28), Schleiden (Allemagne), pilote éjecté.
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| − | 17 mai 1979 : crash durant une approche GCA Mirage 5BD (BD089), Oreye, 2 pilotes éjectés ?
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| − | 25 janvier 1980 : panne de moteur au démarrage, Mirage 5BA (BA35), BA Liège-Bierset.
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| − | 1er juin 1981 : pneu éclate au décollage percute un obstacle en béton et s’enflamme, Mirage 5BA, BA Kleine Brogel AB, pilote sauf.
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| − | 31 juillet 1981 : percute une antenne TV de 300 m de haut Mirage 5BR, proche de Dudelange (Luxembourg), pilote tué et 2 personnes tuées au sol.
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| − | 22 septembre 1981 : désintégration en vol après ingestion d'oiseaux dans le moteur Mirage 5BA, Welkenraedt, pilote tué
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| − | 7 octobre 1982 : crash à l'atterrissage Mirage 5BA, Flémalle, pilote tué.
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| − | 28 septembre 1983 : crash au décollage Mirage 5BA, BA Florennes.
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| − | 19 juin 1984 : crash au décollage après un problème moteur Mirage 5BA, Alleur, pilote tué.
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| − | 20 août 1984 : désorientation spatiale Mirage 5BR, Revogne, pilote tué.
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| − | 5 mai 1985 : problème moteur à l'approche, Lette 10 km de RAF station Gütersloh (Allemagne), pilote éjecté.
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| − | 3 juillet 1985 : extinction moteur Mirage 5BD, BA Florennes, 2 pilotes éjectés.
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| − | 21 mai 1986 : Mirage 5BD, BA Liège-Bierset.
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| − | 25 juin 1986 : collision en vol entre 1 Mirage 5BA et avion léger MS880B (OO-NSD), proche de Kiewit - Hasselt (EBZH), pilote éjecté et les trois personnes dans l'avion de tourisme.
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| − | 18 septembre 1986 : crash dû à un feu, Mirage 5BA, Solenzara (Corse, France), pilote éjecté.
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| − | 6 mars 1987 : problème moteur Mirage 5BR, Bonine, pilote éjecté.
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| − | 10 novembre 1987 : train atterrissage droite non déployé, Comblain, 2 pilotes éjectés.
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| − | 10 juin 1988 : panne de moteur à la suite d'un objet étranger (FOD) Mirage 5BA, Marchin, pilote sauf.
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| − | 7 août 1988 : moteur en feu menant à une vrille fatale durant un vol de présentation Mirage 5BA, Hechtel-Sanicole, pilote tué.
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| − | mai 1989 : Mirage 5BD.
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| − | 18 juillet 1989 : collision avec des pigeons à l'approche Mirage 5BA, BA Liège-Bierset, pilote éjecté.
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| − | 20 décembre 1989 : crash dû à un problème lors de l'approche IFR Mirage 5BR, Awirs, pilote éjecté mais tué.
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| − | 29 avril 1991 : sortie de piste due à un problème de frein Mirage 5BA, BA Liège-Bierset.
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| − | '''Retour à _____ [[Avion Mirage 5 Ouffet|Crash Mirage 5 à Ouffet]]'''
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1. Pas d'enseigne mais un lettrage sur les vitres, déjà la banque Société Générale de Belgique avec son premier gérant : Eugène Defrêne, en quelle année ?
2. Le bâtiment commercial "Horlogerie Magis" est absent, il sera construit en 1914
3. L'étang sur la Grand-Place sera comblé entre 1905 et 1910 (pas encore de date exacte). Au vu de leur taille, ces arbres viennent d'être plantés.
4. Encore aucune maison à cet endroit, deux en 2020.
Aucun raccordement électrique, ils seront effectués en 1913. Les poteaux sont destinés au téléphone. Installé bien avant 1900, il fonctionne sur courant continu délivré par des accus et la sonnerie d'appel avec un courant alternatif généré par l'action de la manivelle équipant chaque poste.
Ces éléments et peut-être d'autres que vous allez découvrir nous permettent d'estimer la date de cette prise de vue que nous situons actuellement entre 1908 et 1912.
