Pont Roi Baudouin : Différence entre versions
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Trait d'union entre la Hesbaye et la Condroz, le pont Roi Baudouin se situe dans l'axe de la rue Neuve élargie en rive gauche tandis que son débouché se place dans l'axe de l'Avenue des ardennes en rive droite. | Trait d'union entre la Hesbaye et la Condroz, le pont Roi Baudouin se situe dans l'axe de la rue Neuve élargie en rive gauche tandis que son débouché se place dans l'axe de l'Avenue des ardennes en rive droite. | ||
| − | La mise en service du pont nécessita un peu plus de quatre ans. Les travaux, adjugés le 31 décembre 1951, furent entamés le 1er mars 1952. Le descendant du "Pontia" fut inauguré le 9 juin 1956. | + | La mise en service du pont nécessita un peu plus de quatre ans. Les travaux, adjugés le 31 décembre 1951, furent entamés le 1er mars 1952. Le descendant du "[[Li Pontia|'''Pontia''']]" fut inauguré le 9 juin 1956. |
Le nouveau pont fut construit sensiblement à l'emplacement de l'ancien. Toutefois, son axe fut légérement modifié de manière à orienter d'une façon plus favorable par rapport au courant du fleuve. L'axe du "Pontia" se présentait, en effet, légèrement en biais par rapport à la direction générale du courant.<ref>Ponts d'hier et aujourd'hui : Le Pays hutois par Arlette Lemonnier et Claudine Marlaire, publié par le Ministère Wallon de l'Equipement et des Transports :1999, page 87-91</ref> | Le nouveau pont fut construit sensiblement à l'emplacement de l'ancien. Toutefois, son axe fut légérement modifié de manière à orienter d'une façon plus favorable par rapport au courant du fleuve. L'axe du "Pontia" se présentait, en effet, légèrement en biais par rapport à la direction générale du courant.<ref>Ponts d'hier et aujourd'hui : Le Pays hutois par Arlette Lemonnier et Claudine Marlaire, publié par le Ministère Wallon de l'Equipement et des Transports :1999, page 87-91</ref> | ||
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Pont Baudouin sur Tamise. | Pont Baudouin sur Tamise. | ||
Le pont hutois fut maquillé en Tower Bridge londonien pendant une semaine dans le cadre d'Eurohuy (octobre 1995).<br /> | Le pont hutois fut maquillé en Tower Bridge londonien pendant une semaine dans le cadre d'Eurohuy (octobre 1995).<br /> | ||
| − | La structure est impressionnante: deux tours de 15 m reliées par une passerelle de 25 m, le tout recouvert de bâches en PVC, peintes en trompe-l'oeil. Cette réalisation est une création d'un artiste hutois, Alain Robert, et coûte 15000 € pris en charge par les secteurs privé et public.<br /> | + | La structure est impressionnante: deux tours de 15 m reliées par une passerelle de 25 m, le tout recouvert de bâches en PVC, peintes en trompe-l'oeil. Cette réalisation est une création d'un artiste hutois, [[Alain Robert]], et coûte 15000 € pris en charge par les secteurs privé et public.<br /> |
| − | Pour que l'illusion soit parfaite, on roulait à | + | Pour que l'illusion soit parfaite, on roulait à gauche sous l'autorité de bobbies.<ref>Le Soir du 09 octobre 1995</ref> |
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==Références== | ==Références== | ||
Version actuelle en date du 11 mai 2016 à 09:37
Sommaire
Histoire
Trait d'union entre la Hesbaye et la Condroz, le pont Roi Baudouin se situe dans l'axe de la rue Neuve élargie en rive gauche tandis que son débouché se place dans l'axe de l'Avenue des ardennes en rive droite.
La mise en service du pont nécessita un peu plus de quatre ans. Les travaux, adjugés le 31 décembre 1951, furent entamés le 1er mars 1952. Le descendant du "Pontia" fut inauguré le 9 juin 1956.
Le nouveau pont fut construit sensiblement à l'emplacement de l'ancien. Toutefois, son axe fut légérement modifié de manière à orienter d'une façon plus favorable par rapport au courant du fleuve. L'axe du "Pontia" se présentait, en effet, légèrement en biais par rapport à la direction générale du courant.[1]
Le Tower Bridge
Pont Baudouin sur Tamise.
Le pont hutois fut maquillé en Tower Bridge londonien pendant une semaine dans le cadre d'Eurohuy (octobre 1995).
La structure est impressionnante: deux tours de 15 m reliées par une passerelle de 25 m, le tout recouvert de bâches en PVC, peintes en trompe-l'oeil. Cette réalisation est une création d'un artiste hutois, Alain Robert, et coûte 15000 € pris en charge par les secteurs privé et public.
Pour que l'illusion soit parfaite, on roulait à gauche sous l'autorité de bobbies.[2]
Galerie
Photo prise dans les années 50
Ancienne passerelle dans les années 50
Inauguration du Pont Roi Baudoin en 1956
