Maquis de Bagatelle : Différence entre versions
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| − | Dans la nuit du 6 au 7 juin 1944, vers 1h00 alors que des forteresses volantes regagnent l'Angleterre après avoir effectué leurs missions de bombardement en Allemagne, un avion au ronronnement plus doux se manifesta à l'ouest de la plaine. Le froid de la nuit et la pluie ininterrompue engourdissent les doigts de l'équipe des 4 signaleurs chargés par leur lampe de poche, de baliser la zone de parachutage, d'indiquer la direction du vent et de s'identifier auprès de l'avion de manière certaine. L'avion continue son vol vers l'est puis vire de l'aile et revient à plus basse altitude dans l'axe formé par les lampes. Un feu vert, puis trois feux blancs... et le froufrou des parachutes dans le ciel annonce l'arrivée des lourds containers chargés d'armes et de munitions. Quatorze containers sont récupérés au sol par l'équipe de réception (24 hommes) pour ensuite les transporter jusqu'au PC, au mitan du grand taillis. Vers 3h45, un autre avion arrive par le nord et largue par erreur ses containers en plein bois (direction Saint Fontaine) et dont certains furent retrouvés éventrés sur la route reliant Pailhe à Tahier. Vers 4h00, de longues rafales d'armes automatiques balaient la plaine. Les Allemands attaquent du sud et de l'ouest en se dissimulant à la lisière du bois. Ils prennent pour cible les 24 hommes chargés de la réception et les 4 signaleurs en tentant de les encercler pour que les maquisards remontent vers le nord. Leur chef décida de ramper entre les lignes des SS pour fuir par le bas de la plaine. Ce qui fut fait, avec des pertes (dont le chauffeur du camion chargé du transport des containers). Durant les combats qui suivirent cette nuit (opérations de harcèlement qui avaient pour but de ralentir la retraite des Allemands), les maquisards devaient encore perdre 12 hommes, mais firent plus de 35 prisonniers avec un bon nombre de SS. | + | Dans la nuit du 6 au 7 juin 1944, vers 1h00 alors que des forteresses volantes regagnent l'Angleterre après avoir effectué leurs missions de bombardement en Allemagne, un avion au ronronnement plus doux se manifesta à l'ouest de la plaine. Le froid de la nuit et la pluie ininterrompue engourdissent les doigts de l'équipe des 4 signaleurs chargés par leur lampe de poche, de baliser la zone de parachutage, d'indiquer la direction du vent et de s'identifier auprès de l'avion de manière certaine. L'avion continue son vol vers l'est puis vire de l'aile et revient à plus basse altitude dans l'axe formé par les lampes. Un feu vert, puis trois feux blancs... et le froufrou des parachutes dans le ciel annonce l'arrivée des lourds containers chargés d'armes et de munitions. Quatorze containers sont récupérés au sol par l'équipe de réception (24 hommes) pour ensuite les transporter jusqu'au PC, au mitan du grand taillis. |
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| + | Vers 3h45, un autre avion arrive par le nord et largue par erreur ses containers en plein bois (direction Saint Fontaine) et dont certains furent retrouvés éventrés sur la route reliant Pailhe à Tahier. Vers 4h00, de longues rafales d'armes automatiques balaient la plaine. Les Allemands attaquent du sud et de l'ouest en se dissimulant à la lisière du bois. Ils prennent pour cible les 24 hommes chargés de la réception et les 4 signaleurs en tentant de les encercler pour que les maquisards remontent vers le nord. Leur chef décida de ramper entre les lignes des SS pour fuir par le bas de la plaine. Ce qui fut fait, avec des pertes (dont le chauffeur du camion chargé du transport des containers). Durant les combats qui suivirent cette nuit (opérations de harcèlement qui avaient pour but de ralentir la retraite des Allemands), les maquisards devaient encore perdre 12 hommes, mais firent plus de 35 prisonniers avec un bon nombre de SS. | ||
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Version actuelle en date du 18 novembre 2014 à 16:57
Dans la nuit du 6 au 7 juin 1944, vers 1h00 alors que des forteresses volantes regagnent l'Angleterre après avoir effectué leurs missions de bombardement en Allemagne, un avion au ronronnement plus doux se manifesta à l'ouest de la plaine. Le froid de la nuit et la pluie ininterrompue engourdissent les doigts de l'équipe des 4 signaleurs chargés par leur lampe de poche, de baliser la zone de parachutage, d'indiquer la direction du vent et de s'identifier auprès de l'avion de manière certaine. L'avion continue son vol vers l'est puis vire de l'aile et revient à plus basse altitude dans l'axe formé par les lampes. Un feu vert, puis trois feux blancs... et le froufrou des parachutes dans le ciel annonce l'arrivée des lourds containers chargés d'armes et de munitions. Quatorze containers sont récupérés au sol par l'équipe de réception (24 hommes) pour ensuite les transporter jusqu'au PC, au mitan du grand taillis.
Vers 3h45, un autre avion arrive par le nord et largue par erreur ses containers en plein bois (direction Saint Fontaine) et dont certains furent retrouvés éventrés sur la route reliant Pailhe à Tahier. Vers 4h00, de longues rafales d'armes automatiques balaient la plaine. Les Allemands attaquent du sud et de l'ouest en se dissimulant à la lisière du bois. Ils prennent pour cible les 24 hommes chargés de la réception et les 4 signaleurs en tentant de les encercler pour que les maquisards remontent vers le nord. Leur chef décida de ramper entre les lignes des SS pour fuir par le bas de la plaine. Ce qui fut fait, avec des pertes (dont le chauffeur du camion chargé du transport des containers). Durant les combats qui suivirent cette nuit (opérations de harcèlement qui avaient pour but de ralentir la retraite des Allemands), les maquisards devaient encore perdre 12 hommes, mais firent plus de 35 prisonniers avec un bon nombre de SS.
