Mobilité Vélo Entité Ouffet : Différence entre versions

Version actuelle en date du 26 mai 2020 à 11:38

1885 voit la naissance de la « bicyclette de sûreté » : à lasuite de nombreux perfectionnements apportés par le Français Pierre Michaux, l’Anglais Starley construit une bicyclette dite « de sûreté », car munie de deux roues identiques de petit diamètre permettant de poser les pieds par terre.

La transmission vers la roue arrière se fait par une chaîne actionnée par un pédalier central. Les deux roues sont entourées d’un tube en caoutchouc plein.

C’est l’Irlandais Dunlop qui fabrique la première chambre à air, mais elle est très fragile.

Le Français Michelin invente alors un pneu qui s’applique sur une roue à gorge, c’est nettement mieux. Histoire de pneus.

cette vue a été prise sur la Place de l'Etang à Ouffet, actuellement la Grand-place. Nous pouvons, avec quasi certitude, dater cette photo de 1905, il s'agit d'un modèle de vélo Mercier de marque française.

A ouffet, les premiers cyclistes furent le forgeron Hansotte, le sculpteur Jules Goffart et le patron de marbrerie Désiré Sprumont qui paya sa machine 150 frs.

Le premier vélo de dame fut acquit par Louise Meura.

A Warzée, madame Marie Bertrand épouse de Jules Ringlet vous présente ci dessous son nouveau vélo acheté le 8 octobre 1934 chez le mécanicien Antoine Wener à Fraiture, copie de la facture à l'appui.

• 

  Marie Bertrand et son vélo

• 

  La facture de son vélo

• 

  Le facteur Alexandre Fivet de Warzée pendant la guerre de 14-18.

• 

  Mariette et Jeanne Dessaint sur la Grand-Route à Warzée.

• 

  Un reçu de la taxe provinciale sur les vélocipèdes, 1925.

Retour à _____ Mobilité 1 Entité Ouffet