Chaussée de Huy Ouffet : Différence entre versions
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− | En feuilletant les archives nous avons trouvé pour la première fois trace de textes traitant des services d'une malle-poste, textes datant de la fin du XIXe siècle que nous allons nous efforcer de retrouver. Un de ces textes faisait état de la suppression de cette liaison entre Ferrières, Hamoir, Ouffet et Huy ce qui provoqua de vives protestations. Et oui, déjà les restrictions à la poste! Ce n'est donc pas nouveau et c'est surtout les carrières, friandes de ce service, qui montaient aux créneaux! C'est finalement vers 1900 que cette liaison sera supprimée. | + | L'atlas des chemins vicinaux le répertorie en tant que chemin N°1 mais à cette époque, au lieu de descendre vers le bois de Pinsonchamps et se glisser entre les importantes propriétés d''''[[Odeigne Ouffet|Odeigne]]''' au nord et de '''[[Renal Ouffet|Renal]]''' au sud, il bifurquait, au bout de la '''[[Rue Doyard Ouffet|Rue Doyard]]''' vers le '''[[Rue Petit Ouffet Ouffet|Petit Ouffet]]''' et '''[[Xhenceval Ouffet|Xhenceval]]'''. |
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Version du 20 décembre 2021 à 15:14
Chaussée de Huy
Ce nom désigne la grand-route qui, depuis le haut de la Rue Sauvenière autrefois Au Tilleul ou Place du Tilleul, nous conduit vers Warzée, Seny... Huy.
C'est un axe routier très ancien, il est toujours cité dans les archives communales d'Ouffet comme étant "LA voie de grande communication" entre Hamoir et Huy.
L'atlas des chemins vicinaux le répertorie en tant que chemin N°1 mais à cette époque, au lieu de descendre vers le bois de Pinsonchamps et se glisser entre les importantes propriétés d'Odeigne au nord et de Renal au sud, il bifurquait, au bout de la Rue Doyard vers le Petit Ouffet et Xhenceval.
En feuilletant les archives nous avons trouvé pour la première fois trace de textes traitant des services d'une malle-poste, textes datant de la fin du XIXe siècle que nous allons nous efforcer de retrouver. Un de ces textes faisait état de la suppression de cette liaison entre Ferrières, Hamoir, Ouffet et Huy ce qui provoqua de vives protestations.
Et oui, déjà les restrictions à la poste! Ce n'est donc pas nouveau et c'est surtout les carrières, friandes de ce service, qui montaient aux créneaux! C'est finalement vers 1900 que cette liaison sera supprimée mais remplacée par d'autres moyens, notamment le tram.
A suivre
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