Ouffet, l'Entité, la mobilité
La mobilité
Les transports en commun
Le 28 mai 1884, le roi Léopold II promulguait une loi créant la Société Nationale des Chemins de fer Vicinaux, en abrégé S.N.C.V.
Quoique notre pays possédât déjà, en 1875, un ensemble de grandes lignes (S.N.C.B.) d’un développement de 3.441 Km et qu’en 1885, il eut atteint 4.417 Km, il s’avéra vite indispensable de relier les villages aux lignes de chemins de fer existantes.
N.B. : Vicinal vient du latin VICINUS qui signifie VOISIN.
Dans notre région, trois lignes vicinales vont ainsi voir le jour.
1. La ligne Clavier – Terwagne – Tinlot – Fraineux – Saint-Séverin – Ehein – Neuville – Villencourt (Seraing) – Val-Saint-Lambert Longueur : 25,27 Km Mise en service : 20.01.1890
2. La ligne Clavier – Ochain – Pair – Warzée – Ouffet – La Rock – Vien – Anthisnes – Comblain-au-Pont
Longueur : 27,03 Km
Mise en service : jusqu’Ouffet : 01.10.1894 ; d’Ouffet à Anthisnes : 10.05.1895 ; d’Anthisnes à Comblain (école) : 02.01.1896 et de Comblain (école) à Comblain (gare de l’Etat) : 08.01.1898
3. la ligne Warzée – Ellemelle – Moulin – Tavier – Hoût-si-Ploût – Plainevaux – Boncelles – Chatqueue (Seraing) – Haut-Pré (Liège) – Ougrée Longueur : 21,20 Km Mise en service : jusque Boncelles : 15.05.1914 et de Boncelles à Ougrée : 21.05.1925
