|
|
| (65 révisions intermédiaires par 2 utilisateurs non affichées) |
| Ligne 1 : |
Ligne 1 : |
| − | | + | Il existe une version plus récente de cette page :'''https://passeursdememoireouffet.be/index.php?title=Carri%C3%A8re_Cop_et_Portier_Ouffet''' |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | '''________________________________________________________Page en construction__________________________________________________________'''
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | '''Une des quatre carrières les plus anciennes ayant connu plusieurs exploitants et toujours en activité en 2017'''
| + | |
| − | | + | |
| − | [[Fichier:Ca Temme.JPG|vignette|droite|Vue générale des carrières de Temme (2017)]]
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | Elle est située à droite au bout de la rue de Temme à la sortie du village, on y extrait la pierre bleue ou petit granit.
| + | |
| − | | + | |
| − | Jusque fin des années 1940, la carrière était desservie par le tram vicinal qui descendait tout le long de la rue Aux Oies depuis la gare en face du cimetière jusqu’en dessous de chez les charrons MARECHAL Alphonse et Marcel. La traversée de la route pour accéder au chantier se faisait par une ligne privée gérée par la carrière. Ernest DECROUPETTE, papa d’Arthur, était souvent requis avec son attelage de chevaux pour exécuter cette manœuvre.
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | * '''Évolution du chantier en images'''
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | <gallery>
| + | |
| − | Ca_Temme_1777.JPG|Situation sur la carte Ferraris 1777
| + | |
| − | Ca_Temme_1971.JPG|En 1971
| + | |
| − | Ca_Temme_1994.JPG|En 1974
| + | |
| − | Ca_Temme_2016.JPG|En 2016
| + | |
| − | DSC01098.21.71.92.jpg|Cop & Portier 07.10.2017
| + | |
| − | DSC01104.21.71.92.jpg|Cop & Portier 07.10.2017
| + | |
| − | DSC01115.21.71.92.jpg|Cop & Portier 07.10.2017
| + | |
| − | </gallery>
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | * '''Quelques documents'''
| + | |
| − | | + | |
| − | <gallery>
| + | |
| − | Ca 52 1de2.71.jpg|Un document du 5 mai 1882
| + | |
| − | Ca 52 2de2.71.jpg|Verso du précédent document
| + | |
| − | Ca 50 1de2.71.jpg|Un document du 13 décembre 1919
| + | |
| − | Ca 50 2de2.71.jpg|Verso du précédent document
| + | |
| − | Ca 51 1de2.71.jpg|Un document du 7 juillet 1935
| + | |
| − | Ca 52 2de2.71.jpg|Verso du précédent document
| + | |
| − | </gallery>
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | '''Le paragraphe ci-dessous est à compléter'''
| + | |
| − | | + | |
| − | * '''Les exploitants successifs'''
| + | |
| − | | + | |
| − | ____________________________________________________________________________________________________
| + | |
| − | | + | |
| − | Maître carrier : Brahy Armand, né en 1876
| + | |
| − | Maréchal Alfred né en 1882 époux de Médard Irène (de la carrière Médard) habitait rue Sauvenière .
| + | |
| − | Contremaître et
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | Genot Lucien né en 1884 (grand père de Josiane et Ghislaine Pètre
| + | |
| − | Appareilleur
| + | |
| − | | + | |
| − | Aux environs de l'année 1955
| + | |
| − | Patron : Chartier Willy
| + | |
| − | | + | |
| − | Contremaître : Crahay Arsène époux Eléonore.....
| + | |
| − | | + | |
| − | Rocteur : Demarteau François
| + | |
| − | | + | |
| − | Henrard Joseph 1884 directeur de carrière, Place de l'étang ??
| + | |
| − | | + | |
| − | ____________________________________________________________________________________________
| + | |
| − | | + | |
| − | Partant de divers documents et témoignages nous tentons d'établir une liste chronologique, nous essayerons ensuite de dater les diverses exploitations.
| + | |
| − | | + | |
| − | Armand BRAHY, Alfred GUILMOT et Cie: documents ci-dessus daté de 1919 et 1935.
| + | |
| − | | + | |
| − | Vers 1945, reprise de la carrière par cinq associés: le témoignage d'Arthur DECROUPETTE.
| + | |
| − | Armand BRAHY
| + | |
| − | Alphonse DELVOSAL (qui fut également le premier directeur de la laiterie Saint-Paul de Nesson
| + | |
| − | Alfred GUILMOT
| + | |
| − | Désiré SPRUMONT
| + | |
| − | Adolphe CLEMENT, également entrepreneur routier. Il est le père d’Albert CLEMENT de la rue Sauvenière
| + | |
| − | | + | |
| − | Après eux : (Robert et Wilhemsen ?)
| + | |
| − | | + | |
| − | Ensuite Raymond CHARTIER et fils
| + | |
| − | | + | |
| − | Puis Jean DEPAUW
| + | |
| − | | + | |
| − | Actuellement COP et PORTIER qui a repris le site d'extraction mais cédé le sciage à la société Gripierres.
| + | |
| − | | + | |
| − | Pour info, le terrain à l'origine de la première carrière appartenait à Armand BRAHY (ou à la famille BRAHY?). Jean DEPAUW l'a ensuite racheté pour les raisons exposées sur la page "Préface des carrières".
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | '''Retour à la _____ [[Ouffet, liste des carrières|Liste des carrières]] _____ ou aux _____ [[Passeurs de mémoire d'Ouffet : Patrimoine et Histoire|Passeurs de Mémoire]]''' (Attention, en choisissant cette dernière option vous quittez la rubrique des carrières)
| + | |
