Ravin et ponts de Himbe : Différence entre versions

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[[Fichier:Ravin de Himbe 04.jpg|vignette|droite|Carte WalOnMap 1994 Situation en juin 2022]]
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[[Fichier:Ravin de Himbe 02.jpg|vignette|gauche|Le tracé du ravin sur une carte : environ 1900]]
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==Ravin et ponts de Himbe==
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A gauche, une ancienne carte montrant bien le tracé du ravin.
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A droite, une carte IGN de 1994 et l'état du site en juin 2022.
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Le ravin de '''[[Himbe Ouffet|Himbe]]''' prend naissance dans le creux de la campagne au bord de la route qui va de '''[[Rue Petit Ouffet Ouffet|Petit Ouffet]]''' à '''[[Xhenceval Ouffet|Xhenceval]]''' et, d'est en ouest, il draine une superficie importante de prés et de terres agricoles avant de prendre de l'ampleur et pénétrer dans le bois pour rejoindre le '''[[Vallée du Nesson Ouffet|Nesson]]''' en passant sous la N638.
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Sur son tracé, il est enjambé par deux ponts portant son nom, Pont de Himbe :<br>le premier, entre le lieu-dit "So Pierreux" et les campagnes de Himbe. Pour vous y rendre en promenade vous continuez la rue '''[[Es Tôt Ouffet|Es Tô]]''' vers Himbe et vous découvrez cet endroit particulièrement calme où vous pouvez encore admirer de vieux '''[https://fr.wikipedia.org/wiki/Robinia_pseudoacacia robiniers''']<ref>Le robinier ou faux acacia ou encore acacia dans le langage courant était très prisé des éleveurs qui en faisait des piquets de clôture encore bien plus résistants dans le temps que le chêne. Son bois était encore très prisé par les '''[https://www.ecurieattelage.com/charronnage/fabrication-de-roues-en-bois/ charrons]''' pour la fabrication des roues de chariots et carrosses à bandage métallique</ref> devenus rares sur notre commune.<br>Le second pont enjambe le ravin et le Nesson sur la N638.
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En cas de gros orages ou de fortes pluies continues, le ravin est envahi par l'eau descendant des campagnes.<br>A l'air libre, après son passage sous la route de Petit Ouffet à Himbe, il est encombré d'herbes et arbustes freinant le débit, il lutte ainsi parfaitement contre l'érosion en retenant les terres et favorisant la percolation. Ce n'est pas le cas en amont où pour faciliter les travaux agricoles le fossé a été remplacé par une canalisation souterraine d'environ 200 mètres puis rebouché sur 300 mètres après enlèvement de la haie qui s'y trouvait. Résultat : charriage des terres avec encombrement récurrent du passage sous la route provoquant  ainsi l'inondation de celle-ci.
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Fichier:IMG_7401.62.71.jpg|Vue générale depuis Himbe Juin 2022
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Fichier:DSC02630.71.JPG|Une érosion récurrente Juin 2022
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Fichier:IMG_7368.71.JPG|Le premier pont, vers Himbe... Juin 2022
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Fichier:IMG_7370.71.JPG|... toujours vers Himbe... Juin 2022
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Fichier:IMG_7371.71.JPG|... dans l'autre sens vers Ouffet Juin 2022
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Fichier:IMG 7390.71.JPG|Arrivée sous le pont Juin 2022
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Fichier:IMG_7387.71.JPG|Un des rares endroits de la commune où on peut encore voir de vieux robiniers Juin 2022
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Fichier:IMG 3890.71.jpg|Le pont de Himbe sous la N638 Janvier 2018
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[[Catégorie : Ouffet]]
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